山東青島汽車產(chǎn)業(yè)：“千億身家”加速擴容

發(fā)布日期：2025-06-27

目前青島市擁有已獲得資質(zhì)的整車生產(chǎn)企業(yè)8家，建成整車產(chǎn)能130.2萬輛，改裝車生產(chǎn)企業(yè)32家，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)超300家

近年來，青島形成了以一汽解放青島汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司、奇瑞汽車股份有限公司青島分公司等整車企業(yè)為龍頭，以青特集團、一汽富奧國軒電池等零部件企業(yè)為配套的完善產(chǎn)業(yè)鏈

下一步，青島將聚焦整車能力提升、關鍵配套進檔、智能網(wǎng)聯(lián)突破、應用場景引領、出口動能牽引、資源要素保障六大方向，推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展

不久前，即墨區(qū)8個與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相關的項目集中開工，占該區(qū)集中開工項目總數(shù)近三分之一；在萊西，北京汽車制造廠發(fā)布全新品牌——“212”，并上市旗下首款車型，還發(fā)布了全新的品牌規(guī)劃；在平度，計劃投資25億元的立博汽車產(chǎn)業(yè)園加速建設，將打造集全自動變速箱、新能源電池、輕量化底盤、汽車零部件等研發(fā)及生產(chǎn)于一體的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群……

當下的青島，汽車產(chǎn)業(yè)項目爭相落地，車型不斷推陳出新，描繪出青島汽車產(chǎn)業(yè)的生動圖景。汽車產(chǎn)業(yè)是青島的支柱產(chǎn)業(yè)之一，過去短短十幾年，從不足百億產(chǎn)值，到躋身千億級支柱產(chǎn)業(yè)，青島汽車產(chǎn)業(yè)在全國產(chǎn)業(yè)版圖中搶得一席之地。整車制造再創(chuàng)新高，汽車產(chǎn)業(yè)“鏈上加碼”，同時積極發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)城、建高端科研中心、出臺多項扶持新政……面對新形勢、新機遇，青島汽車產(chǎn)業(yè)加速搶奪“制高點”，向“新”提速。

整車制造再創(chuàng)新高

2021年6月開工，2022年11月整車下線，從一片荒地到一座“超級工廠”，奇瑞青島基地只用了17個月，創(chuàng)造了奇瑞的“青島速度”。投產(chǎn)后，奇瑞青島基地開始了產(chǎn)量爬坡之路：繼第一款燃油車星途“瑤光”后，很快推出“瑤光”混動車型；緊接著，2023年12月28日，混動車型奇瑞風云T9首車下線。今年上半年，奇瑞青島基地整車產(chǎn)量30482輛，產(chǎn)值37.84億元，無論產(chǎn)量還是產(chǎn)值均是去年同期的近三倍。

不只是奇瑞青島基地。同樣位于即墨汽車產(chǎn)業(yè)新城的解放青汽公司“火力全開”，各條產(chǎn)線產(chǎn)能拉滿，多項生產(chǎn)指標創(chuàng)新高。解放青汽“半年報”顯示，上半年整車生產(chǎn)實現(xiàn)8.9萬輛，同比增長8.3%。

整車產(chǎn)量再創(chuàng)新高的同時，新項目接續(xù)“上馬”。作為解放青汽提升生產(chǎn)能力的重點項目，一汽解放輕型車業(yè)務整合及技術升級項目正加快推進。該項目總投資29億元，占地45畝，新建3萬平方米廠房，并購置相關設備，主要從事一汽解放青島整車事業(yè)部輕型車車架等業(yè)務整合及技術升級。目前，項目主體已完工，正在安裝調(diào)試設備。

不僅如此，青島汽車產(chǎn)業(yè)新城管委與央企新興際華集團試制超高壓遠程高端消防車項目簽約，填補了青島汽車產(chǎn)業(yè)消防車項目的空白?！澳壳?，生產(chǎn)場地的改造已經(jīng)完成，主要設備均已完成安裝，正處于設備調(diào)試和人員培訓期?！毙屡d際華青島分公司運營管理部負責人張峰表示。

作為首個落戶青島的汽車總部企業(yè)，也是山東省唯一具備全品類整車制造的企業(yè)，北京汽車制造廠日前發(fā)布全新品牌——“212”，旗下首款車型同步亮相，還發(fā)布了全新的品牌規(guī)劃，將推出多款車型。據(jù)悉，“212”品牌將積極布局新能源越野車領域，以滿足消費者的多元化需求。

一路穩(wěn)步發(fā)展，青島汽車產(chǎn)業(yè)從不足百億產(chǎn)值、全國籍籍無名，到躋身千億級支柱產(chǎn)業(yè)，在全國產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)一席之地。

青島市工業(yè)和信息化局數(shù)據(jù)顯示，目前青島市擁有已獲得資質(zhì)的整車生產(chǎn)企業(yè)8家，建成整車產(chǎn)能130.2萬輛，改裝車生產(chǎn)企業(yè)32家，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)超300家。全市現(xiàn)已形成以一汽解放青島汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司青島分公司、一汽-大眾汽車有限公司青島分公司、奇瑞汽車股份有限公司青島分公司、北京汽車制造廠（青島）有限公司等整車企業(yè)為龍頭，以青特集團、一汽富奧國軒電池等零部件企業(yè)為配套的完善產(chǎn)業(yè)鏈。

汽車產(chǎn)業(yè)“鏈上加碼”

從原材料到零部件，到整車生產(chǎn)及銷售，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、鏈條長，而且各個環(huán)節(jié)相互關聯(lián)、相互制約、相互聯(lián)動。鏈條式發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，有利于研、產(chǎn)、銷一體化，有利于科技攻關、配套協(xié)作、優(yōu)勢互補，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展集束效應。

以整車生產(chǎn)為例，產(chǎn)量的提升所帶來的是相關配套企業(yè)產(chǎn)量的提升和新項目的加速落地。正在建設中的一汽鍛造項目主要是為一汽解放生產(chǎn)發(fā)動機曲軸鍛件和商用車前軸鍛件及新能源輕量化部件，同時還將生產(chǎn)工程機械、船舶、航空等非汽車鍛件。項目一期占地150畝，主要建設研發(fā)、設計、試驗中心及10萬平方米的車間，將引進世界最大的熱模機械鍛壓機全自動線和全自動機械加工生產(chǎn)線?！澳壳?，建設工程已進入收尾階段，正進行生產(chǎn)設備安裝?！币黄懺祉椖渴┕へ撠熑瞬毯陚フf。

梳理前不久即墨集中開工的汽車產(chǎn)業(yè)項目，既有整車制造項目，也有汽車零部件項目；既有擴建、擴能項目，也有“跨界”新建項目；既有新能源車項目，也有傳統(tǒng)燃油車零部件項目；既有產(chǎn)業(yè)集聚地區(qū)域內(nèi)項目，也有周邊鎮(zhèn)街輻射帶動項目。其中，奇瑞KD件生產(chǎn)車間建設項目計劃總投資18.4億元，占地112.93畝，規(guī)劃建設面積3.8萬平方米，包括新建及擴建KD車間、沖壓車間及連廊。項目主要配套生產(chǎn)奇瑞新能源整車零部件設施，其產(chǎn)品主要面向國內(nèi)和出口。項目建成達產(chǎn)后預計實現(xiàn)年產(chǎn)值10億元，實現(xiàn)利稅5000萬元，實現(xiàn)就業(yè)500人。

在平度，立博汽車產(chǎn)業(yè)園正加速建設中，將打造集全自動變速箱、新能源電池、輕量化底盤、汽車零部件等研發(fā)及生產(chǎn)于一體的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。項目以科技創(chuàng)新引領發(fā)展，預計實現(xiàn)年產(chǎn)值10億元，全部達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值百億元以上。

依托北京汽車制造廠這一龍頭企業(yè)，萊西市構(gòu)建了新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，大力引進上下游配套企業(yè)，激發(fā)出建鏈、延鏈、補鏈的“鏈式效應”，形成了“新能源汽車零部件—電機—電池—整車生產(chǎn)—汽車后市場”相對完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。

經(jīng)過精心培育，青島汽車產(chǎn)業(yè)鏈條日益完備，產(chǎn)業(yè)生態(tài)越來越完善。目前，青島汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在加速擴圈延展，汽車企業(yè)之外，國軒高科、力神新能源、乾運高科、青島漢纜、青特集團等一批專用車、鋰離子/氫燃料電池、隔膜等關鍵環(huán)節(jié)骨干企業(yè)高速成長；森麒麟輪胎、雙星輪胎、海通車橋、東洋熱交換器、泰德軸承等配套企業(yè)強力支撐；特來電、海匯德充電樁等基礎設施企業(yè)也已占據(jù)國內(nèi)相當一部分市場份額。

汽車產(chǎn)業(yè)向“新”而行

經(jīng)過多年發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已悄然成為青島市第一產(chǎn)業(yè)。目前，新能源汽車及其配套零部件已是全球汽車發(fā)展趨勢，青島汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)力點在哪兒？

回溯本世紀初，青島只有一汽解放商用車一家車企。2005年，上汽通用五菱汽車股份有限公司北方生產(chǎn)制造基地落地；2014年，第一家整車生產(chǎn)、銷售新能源汽車的綜合基地北汽新能源在萊西開工，同年一汽-大眾華東基地簽約落戶；2017年，一汽解放新能源商用車項目簽約，同年實現(xiàn)投產(chǎn)；2020年，一汽解放青島新能源輕卡基地項目簽約；2021年，奇瑞汽車青島基地項目開工；2022年1月，作為首個落戶青島的汽車總部企業(yè)，北汽制造青島基地竣工投產(chǎn)……

近年來，青島汽車產(chǎn)業(yè)形成了即墨、萊西兩大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以整車龍頭為引領，“鏈式”招商、“鏈式”發(fā)展，各自茁壯成長。從整體看，目前青島汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)要素布局仍較分散、區(qū)域發(fā)展協(xié)同水平仍有待進一步提升。此外，汽車產(chǎn)業(yè)智能化、科技化研發(fā)基礎相對薄弱，缺少頭部的研發(fā)資源。

在汽車產(chǎn)業(yè)新舊賽道轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點，青島依托厚實的產(chǎn)業(yè)基礎，一直在積極布局，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。例如，一汽-大眾華東基地在智能制造及數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面展開積極探索，優(yōu)必選工業(yè)版人形機器人已進入基地“實訓”、開展車輛質(zhì)檢等工作。奇瑞青島基地擁有全球最快的深度互動定制生產(chǎn)模式，建成6600噸全自動高速同步生產(chǎn)線和數(shù)字化管理平臺；搭建起全球最強AI品控系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能聯(lián)動和高密度柔性總拼，快速切換生產(chǎn)不同車型。

業(yè)內(nèi)人士表示，在新能源汽車風起云涌的當下，終端顯示屏等是新能源汽車不可或缺的部件。而與之相關的集成電路、虛擬現(xiàn)實、人工智能等產(chǎn)業(yè)是青島重點布局的新興產(chǎn)業(yè)，借助智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢，積極布局汽車電子領域，對青島來說也是值得考慮的選項。

此外，青島家電電子產(chǎn)業(yè)基礎雄厚，海爾、海信等企業(yè)已加快布局汽車電子相關業(yè)務。早在2021年5月底，海信集團旗下海信家電就完成了對日本三電控股公司的收購，此后開始在汽車電子領域進行車路協(xié)同、智能座艙、整車熱管理的布局。2022年9月，海信與蔚來汽車簽署全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方在新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關領域、海外市場拓展、家電產(chǎn)品集采等領域開展多產(chǎn)業(yè)、全方位的戰(zhàn)略合作。依托家電龍頭企業(yè)，青島積極與相關頭部企業(yè)聯(lián)動互動，緊密合作，從中尋覓新的產(chǎn)業(yè)機會。

機遇總是青睞有準備的人，之于城市，也是如此。青島正在積極探索汽車產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)力重點。青島將繼續(xù)強化頂層設計，聚焦整車能力提升、關鍵配套進檔、智能網(wǎng)聯(lián)突破、應用場景引領、出口動能牽引、資源要素保障六大方向，梳理出具體工作任務清單。出臺產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，錨定產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，堅定不移抓落實。大抓增量引育，推進本地創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，跟進中科院青島能源所、青島大學在固態(tài)電池領域創(chuàng)新成果，加快產(chǎn)業(yè)化進程。抓本地龍頭企業(yè)轉(zhuǎn)型，支持海爾、海信等企業(yè)依托自身技術積累開拓汽車業(yè)務板塊。

抓住高端化、智能化、綠色化趨勢，青島汽車產(chǎn)業(yè)謀求在競爭中突圍、壯大。