美媒：機(jī)器人和人工智能已在重塑中國(guó)經(jīng)濟(jì)，而美國(guó)寸步難行

發(fā)布日期：2025-12-15

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》的高級(jí)記者布萊恩，·斯佩格爾（BrianSpegele）近期做了件挺有趣味的事情。他沒有奔赴硅谷去采訪OpenAI，反是深入到中國(guó)的內(nèi)地，從湖北荊州的工廠到，天津的熱鬧港口都去了，11月24號(hào)，他整出了一篇讓不少西方觀察家感覺后背發(fā)寒的深度報(bào)道。

他獲取到的結(jié)論很簡(jiǎn)單，美國(guó)想要借助聯(lián)合盟友、更改出口規(guī)則以及切斷資金鏈這類復(fù)雜辦法來阻礙中國(guó)AI的發(fā)展，可是中國(guó)沒有干等著，而是展開了一場(chǎng)由AI推動(dòng)的、對(duì)商品，制造和出口各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行改變的變革。

根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）的最新數(shù)據(jù)，去年中國(guó)安裝了29.5萬臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，這個(gè)數(shù)字是美國(guó)的9倍，并且比世界其他所有國(guó)家的總和還要多。

這并不單單是數(shù)量方面的累積，更是質(zhì)的變化，到了2024年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人，的擁有量已經(jīng)超過200萬臺(tái)，穩(wěn)穩(wěn)地排在全球第一位。以美的集團(tuán)位于湖北荊州的工廠為例，這里早已不是傳統(tǒng)意義上的自動(dòng)化車間，而是由14個(gè)，虛擬智能體構(gòu)建起的神經(jīng)系統(tǒng)全面掌控生產(chǎn)流程，以往需要工人花費(fèi)15分鐘完成的檢測(cè)工作，如今在AI眼鏡的輔助下，僅需30秒即可完成。

在他們的上海基地，黑燈工廠已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)，過去操作員每，3分鐘都要去對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行干涉，而現(xiàn)在，這個(gè)頻率減少到30分鐘一次了。這也就意味著，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，工廠自身處于運(yùn)作狀態(tài)，自身在不斷思索，自身在自主做決定，當(dāng)眾多國(guó)家還在探討AI是否會(huì)搶走畫師的工作時(shí)，中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)把AI當(dāng)作如同水電煤這類的基礎(chǔ)設(shè)施了。

《華爾街日?qǐng)?bào)》敏銳地發(fā)現(xiàn)，這AI賦能已經(jīng)不再僅僅局限于高精尖領(lǐng)域，而是滲透到了極為細(xì)微之處，波司登和浙江大學(xué)合作引入AI模型，該企業(yè)把樣衣的生產(chǎn)，周期從100天一下子縮減到27天，開發(fā)成本直接減少60。

那這便是波司登營(yíng)收能達(dá)西方品牌加拿大鵝4倍的緣由，在當(dāng)下快時(shí)尚比拼速度的時(shí)代，這樣的效率差距就是關(guān)乎生死的界限。在天津港，華為的算法正掌控著這個(gè)龐然大物，過去，弄一份港口作業(yè)計(jì)劃需要耗費(fèi)24個(gè)小時(shí)，可現(xiàn)在，只僅僅用10分鐘，大型集裝箱設(shè)備的自動(dòng)化率超過88。

當(dāng)中國(guó)港口，那邊PortGPT都要取代人工安全員、無人駕駛車隊(duì)也飛速行駛之時(shí)，美國(guó)的港口工會(huì)，（ILA）在今年的最新協(xié)議里可十分強(qiáng)硬，其提出要求，在2030年之前，不要建設(shè)全自動(dòng)化碼頭，并且明確表示不能讓AI去代替文職崗位。

截至2023年中期，美國(guó)，10大港口里僅僅有1個(gè)在運(yùn)用無人駕駛車輛，這類基礎(chǔ)設(shè)施層面的差距，不是靠著說一些口號(hào)或者開展幾項(xiàng)關(guān)稅就能消除的。

安徽海螺集團(tuán)引入華為的盤古，大模型來優(yōu)化熟料生產(chǎn)，它的結(jié)果就是，強(qiáng)度檢測(cè)，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率從70%提高到85%以上，煤耗減少了1。也許你會(huì)覺得1%沒什么大不了，可是對(duì)于這樣規(guī)模的工業(yè)巨擘來說，這就意味著單條生產(chǎn)線每年可以節(jié)省30萬美元，要是把它推廣到整個(gè)公司，那就是每年數(shù)千萬美元的凈利潤(rùn)。

當(dāng)前在最為頂尖的GPU芯片領(lǐng)域，我們確實(shí)處于美國(guó)密切關(guān)注的情形，不過就像那位《華爾街日?qǐng)?bào)》的記者所言，「中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于其AI雄心的規(guī)?！巩?dāng)像DeepSeek這樣的中國(guó)模型，開始在代碼能力上慢慢展現(xiàn)出出色的表現(xiàn)，當(dāng)83%的中國(guó)受訪者，覺得AI利大于弊（這個(gè)比例是美國(guó)的兩倍）的時(shí)候，一個(gè)龐大且有著正反饋的生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)形成。

技術(shù)是有或許被封閉的，但是使用場(chǎng)景是沒有辦法被封閉的，中國(guó)具有著全球最為齊備的工業(yè)鏈，這就為AI供給了最為豐厚的練兵場(chǎng)，每一個(gè)工廠、每一個(gè)港口、每一條流水線，全都是潤(rùn)澤AI進(jìn)化的數(shù)據(jù)養(yǎng)料。

今年8月份，有一位，來自瓦努阿圖的記者前往參觀天津港，看到空無一人但運(yùn)作得很有序的碼頭，便發(fā)出了這樣的感慨，「這就是我理想中國(guó)家未來的模樣」這句話，或許比任何經(jīng)濟(jì)學(xué)者的分析，都更直擊本質(zhì)，美國(guó)媒體這篇報(bào)道，看似在解讀中國(guó)的沖擊，實(shí)際上是在為美國(guó)自身的停滯拉響警報(bào)，因?yàn)闅v史一再表明，在這個(gè)技術(shù)迅猛爆發(fā)的年代，最大的危險(xiǎn)并非出錯(cuò)，而是為了守住眼前的飯碗，拒絕對(duì)未來敞開大門。

美國(guó)港口工會(huì)為守住當(dāng)下的就業(yè)崗位，偏要禁止在2030年之前運(yùn)用全自動(dòng)化技術(shù)，而中國(guó)工廠為了極高的效率，正在全面推行黑燈工廠以及AI取代。

中國(guó)（山東）國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：IEME山東裝備博覽會(huì)）是由山東省人民政府和中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)共同發(fā)起主辦的國(guó)內(nèi)重點(diǎn)裝備制造業(yè)博覽會(huì)。
2026第二十一屆中國(guó)（山東）國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)定于2026年3月14-3月17日在山東國(guó)際會(huì)展中心舉辦。作為開年首場(chǎng)行業(yè)盛會(huì)，無限貿(mào)易新商機(jī)將在本屆展會(huì)上涌現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)將匯聚1000余家行業(yè)主流品牌同臺(tái)亮相，展示數(shù)控機(jī)床、激光切割、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人+應(yīng)用場(chǎng)景、智能裝備、功能部件等最新技術(shù)及產(chǎn)品，80000平方米展示面積，打造山東省高端智能裝備一站式采購(gòu)對(duì)接平臺(tái)。